➔ Synthèse rapide de mes activités de recherche
Thèmes de recherches
- Modélisation analytique et numérique des dispositifs électromagnétiques
- Optimisation globale associée
- Conversion électro-magnéto-mécanique
- Mélange MHD de fluides visqueux par advection chaotique
(Nouveau !)
Encadrement doctoral
Thèses soutenues
- Larbi Dahnoun, Développement de modèles analytiques multi-physiques pour le dimensionnement de machines électriques haute vitesse en aéronautique, Thèse de doctorat en Génie Électrique, soutenue le 30 janvier 2025 à l’Université de Lorraine, codirection de la thèse (50 %) avec Noureddine Takorabet.
- Baptiste Ristagno, Machines à commutateur mécanique pour traction automobile : modélisation et optimisation, Thèse de doctorat en Génie Électrique, soutenue le 05 octobre 2020 à l’Université de Lorraine, codirection de la thèse (50 %) avec Noureddine
Takorabet.
Téléchargeable sur : theses.fr. - Geoffrey Devornique, Modélisation et optimisation d’un alterno-démarreur synchrone à griffes pour l’application « mild-hybrid », Thèse de doctorat en Génie Électrique, soutenue le 16 octobre 2017 à l’Université de Lorraine, codirection de la thèse (50 %) avec Noureddine Takorabet.
Téléchargeable sur : theses.fr. - Sara Bazhar, Modélisation, Optimisation en vue du dimensionnement d’une nouvelle structure de démarreur à griffes pour les véhicules « micro-hybrides »,
Thèse de doctorat en Génie Électrique, soutenue le 12 juillet 2017 à
l’Université de Lorraine, codirection de la thèse (50 %) avec Noureddine
Takorabet.
➔ Prix de thèse 2017 du pôle scientifique EMPP (Énergie, Mécanique, Procédés, Produits) de l’Université de Lorraine.
Téléchargeable sur : theses.fr. - Raphaël Andreux, Modélisation et optimisation des démarreurs à inducteur bobiné pour l’application « Stop-Start » ou micro-hybride, Thèse de doctorat en Génie Électrique, soutenue le 19 février 2013 à l’Université de Lorraine, codirection de la thèse (50 %) avec Noureddine Takorabet.
Téléchargeable sur : theses.fr.